ZAD斯特拉斯堡:示威时受伤的环保部队

时间:2020-02-14  author:裘誓般  来源:2020欧洲杯买球平台  浏览:8次  评论:16条

绿色MEP Karima Delli在周一晚上受伤,当时宪兵队在斯特拉斯堡以西的Kolbsheim对抗有争议的GCO高速公路项目的反对者。周二从一致的消息来源获悉。

大约150名反对者,即宪兵在未来环路的一个地区的黎明时撤离(ZAD),在傍晚的入口处出现。

“民选官员和代表在前面,并询问宪兵他们是否可以返回现场,”附近的Pfettisheim镇市长AFP Luc Huber告诉参加集会。

“进展顺利,可能有一两个分支机构(......),但我们立即要求停止,”当选人说。

根据Bas-Rhin县的统计,目前有二十多名宪兵被“投掷弹丸”和“用扩散器使用两次催泪瓦斯以确保恢复平静”的目标。

据Huber称,另一位MEP EELV的JoséBové为支持Great West Bypass(GCO)项目的反对者,受催泪瓦斯困扰的Karima Delli“倒地,半昏倒”。

“她受到的影响比其他人更直接,在被撤离之前,她得到了抗议者的支持,”他补充说。

“戴西夫人在我家呆了两个小时,然后好一点,即使她相对震惊,”科尔布斯海姆市市长丹尼卡彻说。

“紧急服务部门没有进行任何医疗护理,”该县在一份声明中说。

法新社记者表示,39岁的欧洲议会运输委员会主席戴西夫人周二早上缺席斯特拉斯堡计划的新闻点。 MEPMichèleRivasi(EELV)谴责“恐吓行为”以阻止动员,JoséBové谴责“暴力行为完全不成比例”。

星期二上午,环保部(LREM)Martine Wonner在法国布鲁阿尔萨斯宣布,生态和团结过渡部长FrançoisdeRugy将“明天或后天”接待GCO的反对派代表团。 法新社询问,生态部不希望确认或否认这些信息。

“我将与人们交谈,包括在未来几天或几周内当场,”弗朗索瓦·德鲁伊周一说。

GCO项目于20世纪70年代引发并在20世纪90年代末重新启动之前经常被废弃,旨在通过吸收阿尔萨斯北部到南部的交通来卸载A35高速公路。 这条24公里的环形公路最早计划于2021年投入使用。

反对者指出,这将导致许多农业土地的消失和受保护物种的危害,包括阿尔萨斯的大仓鼠。