达喀尔使塞恩斯更大,塞恩斯让达喀尔更大

时间:2020-02-27  author:芮征揶  来源:2020欧洲杯买球平台  浏览:51次  评论:174条

2018年的达喀尔让西班牙车手卡洛斯·塞恩斯的体育人物更加壮大,他在世界上最艰难的一次集会中获得了他的第二次胜利,反之亦然,西班牙人,赛车迷的最爱之一,取得了胜利由于他的胜利,更大的声名狼借。

凭借他在这一版本中的胜利,集会的第四十集,以及在南美庆祝的十分之一,达喀尔在这个周年纪念日,所以在这种情况下的高度标志着一个冠军。

世界上只有三名飞行员能够赢得达喀尔和世界拉力锦标赛冠军,两次获得两次冠军的塞恩斯就是其中之一,也是唯一一位目前参加比赛的人。

自达喀尔在南美举行以来,塞恩斯是该赛事中最知名的面孔和标志之一,因为他在2012年只错过了一次预约。

虽然法国的StéphanePeterhansel和Cyril Despres是这个达喀尔大篷车中最成功的车手,但在两场18胜之间积累,最多的媒体和粉丝追捧的是Sainz,法国SébastienLoeb和Qatari Nasser Al-Attiyah,世界反弹的数字。

这就是为什么Sainz和Loeb在一年内都不会出现在下一个达喀尔的情况下非常令人担忧的原因,这个问题由于标致的缺席而完全不为人知,标致的法国团队集中了大多数媒体人物。汽车,他的'梦之队'由塞恩斯,彼得汉塞尔,勒布和德斯普雷斯组成。

在竞争中没有狮子的标志,勒布已经宣布他将不会回到达喀尔,而塞恩斯将需要一些时间来考虑它,因为如果他没有像标致那样的真正的机器,他将很难回到集会上。在过去三年中已经破坏了。

在标致霸权之后,唯一能够吸引塞恩斯的品牌是丰田,西班牙人赢得了他的两次世界拉力锦标赛(1990年和1992年),或迷你。

在第一场比赛中,他有可能再次成为队友“Dakarian”Al-Attiyah,而在第二场比赛中,他可能会加入2014年达喀尔冠军西班牙人Joan'Nani'Roma。

如果塞恩斯仍然渴望获得荣耀,那么这位55岁的年轻人与这两个品牌中的一个竞争的良好动机是在2010年与德国大众汽车公司合作之后尝试用第三辆不同的车赢得他的第三版达喀尔赛车。与标致相比,这是少数飞行员所取得的成就。

与汽车不同的是,摩托车今年仍在继续,仍然由传说中的飞行员成为孤儿,这些飞行员​​引起了大众的注意,因为他们以前曾与Despres和西班牙人Marc Coma一起获得过五次胜利。

自从第一辆车进入赛车而第二辆赛车退役后,冠军们互相追随,2016年获得澳大利亚Toby Price,2017年获得英国Sam Sunderland,2018年获得奥地利人Matthias Walkner,KTM全部奥地利品牌在达喀尔连续十七年无敌。

西班牙人琼·巴雷达(本田)很可能成为主宰自行车的继承人,因为他勇敢,勇气和荣誉,为今年的痛苦超越痛苦的胜利而奋斗,但是运气不好或错误的决定是他们继续与他一起成长,在他的第八个达喀尔之后,他仍然无法取得胜利。

所有参赛者都同意的是,这是南美十场比赛中最艰难的达喀尔,而且尤其与秘鲁队的回归有关,第一周比赛需要长达五天的沙丘。秘鲁的沙漠,是在非洲之前运行的达喀尔最纯粹风格的抵抗力量的考验。

保持秘鲁在下一期巡演中保持各种情景和不同的气候,因为今年与玻利维亚和阿根廷一起,除了保留其大多数媒体明星,将是下一版的节目不会下降的关键达喀尔。